À la mort de son père, la baronne Berlinetta Carbeau hérite du domaine familial et d'une collection de voitures anciennes. Une de ces voitures vient justement d'être volée... Une ferrari 250 GT Berlinetta de 1958, valant plusieurs millions de dollars ! La baronne, aidé d'un homme au passé troubvle portant lui aussi un nom de voiture, Logan, enquête...Une série signée Éric Heuvel, auteur incontournale de la ligne claire actuelle.
1934, Salon de l'automobile de Paris...
Au coeur de l'entre-deux guerres, la production automobile est en plein essor. La grande manifestation parisienne voit la présentation de la future Traction 22. Mais les affaires du constructeur Citroën ne sont pas florissantes et de nombreux soucis entourent la mise au point de ce nouveu modèle.
Les équipes du Quai de Javel sont à la recherche d'une solution pouvant sauver la situation...
Et si un concours d'élégance pouvait mettre en avant la voiture ? Et si la très populaire Margot accompagnait un prototype lors du défilé ?
Noirmoutier, une île bien tranquille. Au bout de ce coin de Vendée plutôt aéré, Le Café des Flots accueille une clientèle en mal de grand air. Que vient faire Jacques Gipar hors saison estivale aussi loin à l'ouest ? Est-il sur les traces de contrebandiers ? Sur la piste de criminels cachés en province ? Ou a-t-il l'espoir de mettre la main sur un trésor perdu ? Une nouvelle enquête de Jacques Gipar, à lire l'annuaire des marées à sa portée...
Nationale 7, Nationale 6, Route Napoléon... Du nord au sud, la vie trépidantes des routes mythiques. Sur ces routes qui relient Paris à la Méditerranée, de nombreux véhicules se croisent chaque jour, des destins se nouent aux volants de camions de transport, parmi les vacanciers qui filent au soleil, dans les stations services ou dans les restaurants de bord de route. Thierry Dubois, c'est le grand spécialiste de la nationale 7.
Mai 1945, les troupes alliés envahissent l'Allemagne et atteignent le Berghof, la résidence secondaire d'Hitler. Les hommes de la 2e DB du Général Leclerc découvrent alors... une Mercedes W150 770K, la voiture de parade du dictateur. Quelques années plus tard, c'est dans un modeste pavillon de la banlieue parisienne que Betsy déniche ce véhicule hors du commun. Mais hélas, elle n'est pas seule sur l'affaire. Arrivera-t-elle à convaincre le vendeur de lui céder cette perle rare pour la collection Schlumpf ? Et qui sont ces hommes qui rodent autour du pavillon ?
Nationale 7, Nationale 6, Route Napoléon... Du nord au sud, la vie trépidantes des routes mythiques. Sur ces routes qui relient Paris à la Méditerranée, de nombreux véhicules se croisent chaque jour, des destins se nouent aux volants de camions de transport, parmi les vacanciers qui filent au soleil, dans les stations services ou dans les restaurants de bord de route. Thierry Dubois, c'est le grand spécialiste de la nationale 7.
Célèbre reporter à France Enquêtes, le grand quotidien d'informations des années 50-60, Jacques Gipar ne manque jamais une occasion de se plonger dans des enquêtes toujours plus risquées. Accompagné de Petit-Breton, un petit malfrat bien renseigné sur la pègre, il sillonne les routes de France au volant de multiples véhicules qui finissent bien souvent en mauvais état.
De nouvelles aventures pour Jacques Gipar, toujours accompagné de son acolyte Petit-Breton. Ils partent faire un tour au grand air vers la Normandie ? Voilà nos héros aux prises avec des escrocs et quelques malfaiteurs. Ils restent à Paris ? Le danger n'est pas loin entre une disparition bien étrange et un réseau d'espions russes... Trois enquêtes palpitantes au coeur des années 50 !
Un ouvrage incontournable pour découvrir les Aventures de Jacques Gipar, déjà reconnu comme un classique de la bande dessinée.
Jacques Gipar a disparu. Petit-Breton a beau retourner tout Paris, aucune trace du célèbre journaliste. A-t-il été enlevé par les russes qu'il avait pris en chasse ? Et si Jacques Gipar était mort ? Petit-Breton va devoir prendre les choses en main et donner de sa personne afin d'élucider cette étrange disparition. Mais être enquêteur n'est pas de tout repos, et il va s'en apercevoir bien vite !
En pleine nuit, banlieue de Paris, un enlèvement... Quelques jours plus tard, Pierre Garry, le rédacteur en chef de France Enquêtes, présente Vladimir Ouliakoff à Jacques Gipar. Sa fille a disparue... Est-ce lié à cet enlèvement ? Gipar et Petit-Breton vont se lancer à corps (et voitures) perdus dans cette enquête qui va les conduire dans les méandres de la société russe de Paris.
Betsy est une jeune femme curieuse et intrépide. Quoi de mieux qu'un défi lancé par sa cousine Margot pour se jeter à corps perdu sur les traces d'une voiture qui semble détenir un curieux secret ? Et comment résister à l'appel de l'aventure et ainsi épater sa cousine Margot, bien connue pour ses enquêtes automobiles. C'est le début de grandes aventures pour Betsy, mais également de pas mal d'ennuis...
Salon de l'auto 1955. Une voiture mythique fait son apparition sous les verrières du Grand Palais: la Porsche 356 Carrera, un modèle sportif né pour gagner.Mais qui aura l'honneur de tenir le volant de cette merveille mécanique ? Parmi les candidats, Laurent Beaumont, un jeune rallyman amateur qui espère bien passer professionnel. Mais avant de disputer des courses aussi prestigieuses que le rallye de Monte-Carlo, la coupe des Alpes ou le marathon Liège-Rome-Liège, celui-ci devra déjà s'imposer auprès des décideurs. Usant de son charme et de sa belle prestance c'est par un chemin détourné, celui du coeur, que notre séducteur compte parvenir à ses fins. Après tout, si l'on en croit Françoise Sagan, conductrice émérite, la vitesse n'est-elle pas « un élan du bonheur » ? Peut-être... mais gare à l'accident.
Thierry Dubois, c'est le grand spécialiste de la Nationale 7, mais c'est surtout un dessinateur qui veut faire revivre et partager toutes ces petites histoires qui ont fait le mythe de la plus célèbre route de France...
Ces Chroniques racontent le quotidien de la route, la vie des automobilistes, des chauffeurs routiers, des garagistes, des hôteliers, le soleil, la pluie, le froid, le verglas...
Traitées avec humour, mais surtout, surtout, avec un souci de réalisme, ces Chroniques sont toujours authentiques !
Les Nuits de Donzère - Le Premier voyage Paris-Lyon - Le Garage Moderne - L'Auberge du Morvan - La Dynamite - La Fille du Nougatier - La Malédiction de Lecot.
Célèbre reporter à France Enquêtes, le grand quotidien d'informations des années 50-60, Jacques Gipar ne manque jamais une occasion de se plonger dans des enquêtes toujours plus risquées.
Accompagné de Petit-Breton, un petit malfrat bien renseigné sur la pègre, il sillonne les routes de France au volant de multiples véhicules qui finissent bien souvent en mauvais état.
Le long de la Nationale 7, il va ainsi croiser la route du Gang des Pinardiers, déjouer les plans des redoutables Capucins, et même servir de chauffeur à Lucky Luciano...
Pour la première fois dans l'ordre chronologique, un ouvrage incontournable pour découvrir les Aventures de Jacques Gipar, déjà reconnu comme un classique de la bande dessinée.
Paris, mars 1959, Margot est depuis deux mois journaliste dans une revue automobile. Dans cet univers essentiellement masculin, elle doit subir les railleries et les petits articles de seconde zone. Un jour à l'occasion des 25 ans de la traction, elle se voit confier un reportage sur la 22 CV. Mais la 22 CV est une voiture fantôme que personne n'a jamais vue.
Buick Roadmaster, Cadillac Eldorado, Corvette 57, trois voitures mythiques qui parcourent les routes américaines. Mais aussi trois véhicules à l'origine d'investigations que l'on va confier à Brian Bones, enquêteur pour les assurances MAAC. Un accident étrange, une mort suspecte, des OVNI dans le désert... autant d'escroqueries potentielles ? C'est le travail de Brian Bones que de faire la lumière sur ces affaires. Et ce ne sont pas quelques accortes jeunes femmes qui vont l'empêcher de terminer ses enquêtes.
Eté 1960. Entre bronzette et shopping romantique, Margot sillonne La Riviera française au bras de Louis, son fiancé. Au détour d'un virage, elle fait la rencontre inopinée de Michelle, pilote chevronnée de rallye !
De discussion en dîner, Margot devient pilote d'une DS de rallye pour le compte de Michelin. Il est vrai que Louis teste un nouveau pneu révolutionnaire, qui suscite bien des convoitises. La ténébreuse Penelope, pilote américaine assoiffée de victoires, n'entends pas laisser la belle journaliste lui voler la vedette...
Avril 1961.
Suite à sa victoire lors de la coupe des Demoiselles, Margot est devenue l'égérie de Citroën. Elle court les salons automobile et présente notamment la toute nouvelle Ami 6. Le célèbre couturier Théophile Saint Cardon engage un partenariat avec la marque et habille un modèle spécial de 2cv aux couleurs de sa nouvelle collection. Mais des attentats réguliers empêchent la présentation au public de la très attendue "2cv Margot" dont seuls 22 exemplaires seront produits...
Qui en est responsable ? Pourquoi ? Plus que jamais, Margot mène l'enquête !
Lors d'une « party » dans sa villa de Monte Carlo, l'excentrique et milliardaire Lord Edouard Bartholomew Winter décide d'organiser un rallye automobile Européen et offre la bagatelle d'un million de dollars à l'équipage gagnant! Evidemment, ce rallye attire les pilotes les plus talentueux mais aussi un acteur de cinéma, deux belles Italiennes, un duo d'anciens baroudeurs français, des espions russes et un pilote américain alcoolique ! Tous pilotant des voitures aussi belles qu'exceptionnelles !
Février 1954, que peut cacher le meurtre d'un simple représentant de commerce ? Mai 1954, Marseille voit la mortalité par balle bondir... Quelle relation entre ces affaires ? Jacques Gipar bien entendu ! Le célèbre journaliste de France Enquêtes ne peut pas rester en marge de ces crimes et va mener à toute allure ses investigations. Du nord au sud, deux grandes aventures du plus connu des reporters des années 50. Un ouvrage incontournable pour découvrir les Aventures de Jacques Gipar, déjà reconnu comme un classique de la bande dessinée.
A l'occasion du déménagement de ses parents, Margot retrouve au grenier la Coccinelle à pédales de son enfance. La qualité de fabrication de ce jouet l'intrigue et elle interroge son père sur sa provenance. Suite aux réponses peu claires et embarassées de ce dernier, elle décide de mener elle-même l'enquête qui l'oriente vers l'Allemagne, et l'usine Volkswagen de Wolfsburg. Sous prétexte d'un article pour son journal « Auto-Revue », elle découvre que son père y a travaillé pendant la guerre. La honte d'avoir effectué le Service de Travail Obligatoire (STO) vingt ans auparavant serait-elle la raison des faux-fuyants de son père sur le sujet ?
Margot découvrira qu'une affaire peut en cacher une autre, voir plusieurs autres...
Pise, printemps 1962. Margot et Louis savourent leur voyage de noces. Lors d'une promenade romantique sur une plage de Toscane, ils découvrent des pièces automobiles amenées par une tempête. Ces éléments proviennent d'une Fiat 500. Margot est persuadée que l'épave de la voiture est toujours au fond de la mer. Au grand dam de Louis, elle décide de percer ce mystère et part sur les traces d'un ancien pilote devenu tétraplégique suite à un accident de rallye. Qui est véritablement cet homme ? Un as du volant fauché en pleine gloire ou une petite frappe sans envergure ?
1953. Sur la Nationale 7, un groupe de malfrats s'attaque aux pinardiers, ces camions citernes qui ravitaillent la capitale en vin. Vol de camions, attaque de chauffeurs, tous les moyens sont bons pour s'emparer de la précieuse cargaison. Alors qu'il rentre sur Paris, Jacques Gipar tombe sur un chauffeur qui a échappé de peu au gang. Intrigué par ces attaques sur lesquelles semble régner la loi du silence, il se lance sur l'affaire pour France-Enquêtes, son journal. De la vallée du Rhône aux entrepôts de Bercy, il cherche à remonter toute la filière pour en savoir plus.
Septembre 1954, Jacques Gipar et Petit Breton sont en route pour la Normandie. Un petit séjour vers Deauville, prétexte à roder la nouvelle Vedette Trianon récemment acquise par le plus célèbre des journalistes d'investigation. Mais un restaurant qui brûle, des soupçons de racket, il n'en faut pas plus pour que Gipar se jette sur la piste d'une nouvelle affaire. Mais quand une brune piquante se mèle à l'aventure, ne serait-ce pas le grain de sable qui va faire sortir de la route un Gipar amoureux...
Automne 1953. Henri Polinet, dit « Caracas », s'est évadé juste avant son procès. Jacques Gipar est sur le coup mais la piste de l'ancien bagnard va le mener sur les traces des Capucins, une bande de malfrats tout droit sortis de l'Histoire... L'attitude des gendarmes est étonnante : connaîtraient-ils la véritable identité des Capucins ?